作者分別系湖北大學(xué)高等人文研究院、歷史文化學(xué)院教授,本文系教育部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目《海內(nèi)外江漢關(guān)檔案資料搜集整理與研究》〔18JZD026〕階段性成果
從1859年開始,中國近代海關(guān)逐步建立了一套貿(mào)易統(tǒng)計(jì)和報(bào)告制度,歷年編制的海關(guān)資料卷帙浩繁,“是近百年社會(huì)經(jīng)濟(jì)史研究中一項(xiàng)最為完整、系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和文字資料”(吳松弟語),其中包括海關(guān)出版物,以及海關(guān)的內(nèi)部檔案。20世紀(jì)80年代以來,一些重要海關(guān)的文字報(bào)告相繼翻譯發(fā)行。本世紀(jì)以來,各類海關(guān)出版物先后影印出版。海關(guān)史料引起了國內(nèi)外學(xué)界的關(guān)注,成為學(xué)術(shù)熱點(diǎn)。近幾年,地方海關(guān)史料引起重視,近代廣東海關(guān)和江漢關(guān)檔案資料整理先后獲得國家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目和教育部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目資助。地方海關(guān)史料自有其特色,搜集路徑、整理方法和學(xué)術(shù)利用都尚處起步階段,需要進(jìn)一步探索。
史料搜集的多樣化和國際化
江漢關(guān)史料大致分為兩部分:近代海關(guān)出版物和海關(guān)檔案,其他史料。海關(guān)出版物有完備體系,包括統(tǒng)計(jì)系列、特種系列、雜項(xiàng)系列、公務(wù)系列、辦公系列、督查系列、郵政系列和系列外書。每一系列或多或少都有涉及江漢關(guān)的史料,其中,統(tǒng)計(jì)系列里面的江漢關(guān)月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)和十年報(bào)最為系統(tǒng),公務(wù)系列里面的《總稅務(wù)司通令》和《海關(guān)職員名錄》也有較多江漢關(guān)的信息。江漢關(guān)日常運(yùn)行過程中形成的內(nèi)部檔案,包括稅務(wù)司署和江漢關(guān)監(jiān)督檔案。湖北省檔案館藏江漢關(guān)檔案全宗(LS25)是1901年12月26日至1949年5月的江漢關(guān)稅務(wù)司署檔案,內(nèi)容分為江漢關(guān)稅務(wù)司與總稅務(wù)司的往來函電、綜合類、關(guān)務(wù)法規(guī)、機(jī)構(gòu)設(shè)置和人事變動(dòng)、稅收與驗(yàn)估、緝私、貨物監(jiān)管、港務(wù)、航道、檢疫、敵偽物資的接收和處理、江漢關(guān)員工組織及員工斗爭(zhēng)、抗戰(zhàn)損失、財(cái)務(wù)與關(guān)產(chǎn)、中國共產(chǎn)黨的活動(dòng)和斗爭(zhēng)。此外,中國第二歷史檔案館和武漢市檔案館也有一部分江漢關(guān)檔案。
從現(xiàn)存已知檔案來看,江漢關(guān)監(jiān)督檔案并未形成獨(dú)立全宗。在中國大陸和臺(tái)灣地區(qū)檔案館或圖書館所藏其他晚清檔案中,有一些晚清江漢關(guān)監(jiān)督檔案資料。其中,江漢關(guān)關(guān)稅收支檔案和江漢關(guān)監(jiān)督選任檔案主要藏于中國第一歷史檔案館《軍機(jī)處錄副奏折》和《宮中檔朱批奏折》、臺(tái)北故宮博物院藏《軍機(jī)處檔折件》和《宮中檔奏折》、中國社會(huì)科學(xué)院近代史研究所檔案館藏《張之洞檔案》以及中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所藏《抄檔》中。江漢關(guān)監(jiān)督除負(fù)責(zé)稅務(wù)工作外,還負(fù)責(zé)辦理通商外交事宜,涉及教案交涉、中外商務(wù)糾紛和漢口租界交涉。這部分檔案主要存于“中央研究院”近代史研究所檔案館藏《總理各國事務(wù)衙門檔案》和《外務(wù)部檔案》。
江漢關(guān)在日常運(yùn)行過程中,經(jīng)常與中央和地方其他機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)往來,產(chǎn)生了很多檔案史料,比如湖北省檔案館藏民國檔案中,建設(shè)廳、財(cái)政廳等很多機(jī)構(gòu)都留下了與江漢關(guān)業(yè)務(wù)往來和交涉的檔案。這些也是重要的地方海關(guān)史料,以往并未受到關(guān)注。
近代報(bào)刊是地方海關(guān)史料的一個(gè)重要來源,刊載了很多江漢關(guān)監(jiān)督衙門的告示、收稅章程等公文,上級(jí)和其他政府機(jī)構(gòu)給江漢關(guān)監(jiān)督和江漢關(guān)稅務(wù)司的公文,以及江漢關(guān)業(yè)務(wù)的報(bào)道。
江漢關(guān)史料的搜集,需要國際化視野。近代的江漢關(guān)稅務(wù)司署是個(gè)“國際官廳”,1946年以前的歷任稅務(wù)司都是外國人。因此,國外圖書館、檔案館保存的近代中國海關(guān)檔案或其他檔案中也有一些江漢關(guān)史料,如倫敦大學(xué)亞非學(xué)院圖書館藏曾任江漢關(guān)稅務(wù)司的安格聯(lián)與梅樂和的檔案,以及赫德給安格聯(lián)的書信等,英國國家檔案館所藏外交部全宗也有一些與江漢關(guān)相關(guān)的檔案資料。
自下而上的海關(guān)史研究
近代中國海關(guān)史研究,從宏觀到微觀,從全局到區(qū)域,已有較多研究成果,產(chǎn)生了陳詩啟《中國近代海關(guān)史》和[英]方德萬《潮來潮去:海關(guān)與中國現(xiàn)代性的全球起源》等整體研究的重要著作。然而,已有的成果很少利用地方海關(guān)檔案,因此,當(dāng)時(shí)的地方海關(guān)是如何運(yùn)行的?如何因地制宜地執(zhí)行總稅務(wù)司署的各種法規(guī)和業(yè)務(wù)規(guī)定?其自由裁量權(quán)有多大?制定了哪些本地的業(yè)務(wù)章程?與地方政府之間如何溝通交流?這些問題,至今仍不明晰。
江漢關(guān)是當(dāng)時(shí)全國四大海關(guān)之一,留下了大量?jī)?nèi)部管理和業(yè)務(wù)運(yùn)行的一手史料,如逐月的人事變動(dòng)統(tǒng)計(jì)、賬戶收支統(tǒng)計(jì)、薪資表、薪資與補(bǔ)貼福利的發(fā)放調(diào)整、職員選拔和調(diào)派記錄、工作情況說帖、沒收貨物統(tǒng)計(jì)、各種業(yè)務(wù)的報(bào)告和章程、江漢關(guān)俱樂部的運(yùn)行,以及基建、修繕和購置土地、設(shè)備與各種物品的報(bào)告和記錄等,基本上囊括了江漢關(guān)業(yè)務(wù)的方方面面。系統(tǒng)整理和研究這些史料,可以自下而上,具體而深入地研究江漢關(guān)的運(yùn)行,進(jìn)而逐步解答上述這些問題,更加全面地了解近代海關(guān)運(yùn)行及經(jīng)濟(jì)社會(huì)的變遷歷程。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)史的研究導(dǎo)向
1861年,漢口開埠。1862年1月1日,江漢關(guān)建立。漢口成為長(zhǎng)江中上游地區(qū)與資本主義世界市場(chǎng)聯(lián)結(jié)的窗口,從過去“九省通衢”的內(nèi)陸商品集散地轉(zhuǎn)變?yōu)閲H通商口岸,逐步升級(jí)為中部地區(qū)的貿(mào)易、航運(yùn)、金融和工業(yè)中心。到辛亥革命前,漢口“是人們普遍公認(rèn)的東方芝加哥”。這一進(jìn)程,也帶動(dòng)了周邊廣大地區(qū)的變革。近代海關(guān)是通商口岸的標(biāo)志,對(duì)通商口岸及其腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)的近代轉(zhuǎn)型有重大影響。
在江漢關(guān)史料中,經(jīng)濟(jì)社會(huì)信息非常豐富。詳細(xì)分類的月度、季度和年度貿(mào)易數(shù)據(jù),是研究漢口進(jìn)出口貿(mào)易、各種土貨出口和洋貨進(jìn)口增減、江漢關(guān)稅收以及漢口貿(mào)易特點(diǎn)和輻射范圍的主要史料。還有各類專門的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、專題分析和調(diào)查報(bào)告,涉及貿(mào)易以外的經(jīng)濟(jì)和行業(yè)動(dòng)態(tài)。以1908年江漢關(guān)稅務(wù)司與海關(guān)總稅務(wù)司來往半官函和密函為例,除了日常管理和業(yè)務(wù)的報(bào)告、各種業(yè)務(wù)章程和貿(mào)易數(shù)據(jù)外,還有記載武漢三鎮(zhèn)政治經(jīng)濟(jì)社會(huì)狀況的5份近事報(bào)告、武昌造幣廠及本地各銀行發(fā)行錢幣一覽表、本口機(jī)器面粉廠及其產(chǎn)品的詳細(xì)報(bào)告、本省棉花種植貿(mào)易報(bào)告、漢口藥材價(jià)格清單、報(bào)告有關(guān)漢口醫(yī)院之信息等。這些史料,是其他檔案和文獻(xiàn)中沒有或者記載不全的。
在江漢關(guān)報(bào)告和檔案中,有大量通商口岸及附近地區(qū)的社會(huì)類史料。年度貿(mào)易報(bào)告有一些人口、租界、城市建設(shè)、社會(huì)治安、醫(yī)療衛(wèi)生、教育、市政和社會(huì)變遷的記載。1889年限定條目后,這些內(nèi)容主要在卷首的“Local”(中譯為“本埠”)和卷尾的“Miscellaneous”(中譯為“雜論”)。十年報(bào)告是通商口岸及附近地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)變遷的全景式記錄,從第一期(1882—1891年)到第五期(1922—1931年),覆蓋了半個(gè)世紀(jì)的歷史。其前后體例有所調(diào)整,社會(huì)類史料主要涉及教育、醫(yī)療衛(wèi)生、城市建設(shè)和市政管理、人口移民、傳教活動(dòng)、會(huì)館等方面內(nèi)容。
上述經(jīng)濟(jì)社會(huì)史料,聚焦于通商口岸為中心的區(qū)域社會(huì),內(nèi)容廣泛,數(shù)據(jù)系統(tǒng)準(zhǔn)確,輔以圖表。還經(jīng)常從更廣闊的社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景出發(fā),介紹某一重要或有潛力的進(jìn)出口商品生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)狀況,一種有價(jià)值的社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的背景信息,有時(shí)還進(jìn)行比較深入的分析。這些史料的挖掘和利用,可以有力推進(jìn)近代武漢暨長(zhǎng)江中游區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)史的研究。
交通史與海關(guān)史的結(jié)合
漢口因水而興,因港而興,長(zhǎng)江、漢水在此交匯,是長(zhǎng)江中游水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的中心。開埠之后,從“船碼頭”發(fā)展為長(zhǎng)江航運(yùn)中心港。京漢鐵路通車之后,進(jìn)一步升級(jí)為溝通南北、承東啟西的中部地區(qū)水陸綜合運(yùn)輸樞紐。因此,以航運(yùn)為主的交通史是研究近代武漢暨長(zhǎng)江中游歷史的重要內(nèi)容。
以上這些變化與江漢關(guān)密不可分。1858年的《通商章程善后條約:海關(guān)稅則》規(guī)定海關(guān)職責(zé)包括“判定口界,派人指泊船只及分設(shè)浮椿、號(hào)船、塔表、望樓等事”。據(jù)此,近代海關(guān)兼辦港務(wù)、航政、引水、燈塔、航標(biāo)等業(yè)務(wù)。江漢關(guān)建立后,管理著漢口港和出入漢口港的輪船,以及引水業(yè)務(wù),并負(fù)責(zé)管轄水域內(nèi)的燈塔、浮標(biāo)等助航設(shè)施設(shè)置和維護(hù)。1898年《內(nèi)港行船章程》頒布后,在江漢關(guān)注冊(cè)的華、洋小輪船,可專作內(nèi)港貿(mào)易,從漢口港出發(fā)開往未開放的內(nèi)港,并接受江漢關(guān)管理。1922年,長(zhǎng)江中游和下游的巡江事務(wù)處遷至漢口,合并為長(zhǎng)江中下游巡工司,統(tǒng)攬長(zhǎng)江中下游航道安全管理的行政和技術(shù)事務(wù)。職責(zé)所系,港口航運(yùn)是江漢關(guān)史料的重要門類。年報(bào)和十年報(bào)告有出入漢口港的輪船(內(nèi)港行輪的輪船單列)艘次、噸位和國籍的統(tǒng)計(jì)表,有港務(wù)、航政和助航設(shè)施的記載。在江漢關(guān)稅務(wù)司署的檔案中,包括歷年的港口航運(yùn)章程及修訂內(nèi)容、年度燈塔浮標(biāo)浮樁報(bào)告、港口和航運(yùn)狀況及事故處理報(bào)告、輪船登記情況、港口建設(shè)和躉船狀況、港口和航政業(yè)務(wù)支出,以及各種特殊事項(xiàng)的報(bào)告,是研究交通史的珍貴史料,但迄今沒有得到系統(tǒng)的整理,利用也非常有限。
傅斯年先生指出“史學(xué)就是史料學(xué)”,并強(qiáng)調(diào)史學(xué)研究要“有一分材料出一分貨,十分材料出十分貨”。江漢關(guān)史料記錄了近代武漢以及長(zhǎng)江中游經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程,是中國近代史研究的一個(gè)史料寶庫。除了前述領(lǐng)域以外,江漢關(guān)還在不同時(shí)期兼辦過郵政、檢疫和氣象等業(yè)務(wù)。因此,全面認(rèn)識(shí)、充分利用江漢關(guān)史料,可以推動(dòng)諸多學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究,也為近代地方海關(guān)史料的挖掘和研究開辟了新的道路。