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我們還能再增長多久
即使2020年中國成為世界最大經(jīng)濟體了,之后應(yīng)該還有不少于10年的空間來完成經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和就業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變與現(xiàn)代化,從而維持比較高的增長率。
2010年中國經(jīng)濟總量超過日本后,國內(nèi)外出現(xiàn)了關(guān)于中國經(jīng)濟何時超越美國的多個預(yù)測。絕大多數(shù)預(yù)測都基于“收斂假說”來考慮未來的增長率變化:兩個經(jīng)濟體差距越大,追趕空間就越大,而差距越小,經(jīng)濟趕超的速度就越慢。我們假設(shè)未來10-15年中國經(jīng)濟可以保持8%的年增長率,美國2%,人民幣對美元匯率年升值3%。中國的年通脹水平小于5%,美國小于2%?梢酝扑愠鲋袊2020年之前就可以達到和美國一樣的經(jīng)濟總量。如果再務(wù)實一點,假設(shè)未來10年的頭5年中國經(jīng)濟保持8.5%的年增長率,后5年降至7%,美國頭5年年增長3%,后5年增長2%,人民幣對美元每年升值3%,這樣推算中國將在2019年就會趕上美國。
國際貨幣基金組織(IMF)2011年初也公布過中國經(jīng)濟趕超美國的預(yù)測結(jié)果。它是基于購買力平價來預(yù)測的。它認為,中國2010年的GDP總量應(yīng)該比按官方匯率換算的結(jié)果高出一倍。IMF預(yù)測,2016年中國GDP的總量就將達到19萬億美元,而那時美國是18.8萬億美元,那時中國經(jīng)濟占全球經(jīng)濟的比重約是18%,到2020年占比則接近25%。經(jīng)濟史學家麥迪森教授復(fù)原的數(shù)據(jù)顯示,1820年中國經(jīng)濟曾經(jīng)占全球份額的28.7%,200年后到2020年,中國經(jīng)濟終于又回到了這個點上。
目前為止,少有人對2020年中國經(jīng)濟趕超美國的預(yù)測持反對意見。不過要再討論的是,2020年后,作為世界上最大的經(jīng)濟體,中國還能再增長多久?即使到2020年前后,中國經(jīng)濟在總量上和美國持平,但人均收入還是很低,大概相當于美國的1/4。假設(shè)今天的世界銀行標準在未來不變,那么到2020年,中國還是一個介于中等收入和高收入之間的國家,而且仍低于東亞四小龍的收入水平。從“收斂假說”來思考,我們還有快速增長的空間。
首先,目前作為中上等收入國家,中國未來依然有巨大投資空間。到2010年底,中國資本存量大約是GDP的兩倍多,差不多是93.3萬億元,相當于13.8萬億美元。而美國在2010年底的資本存量是44.7萬億美元,我們還只有美國的1/3。按照人均計算中國就更低了。2010年中國人均的資本存量只有1萬美元,不到美國的10%、韓國的20%。即使我們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)取得很大成就,但與美國的差距還是巨大。以鐵路為例,按照規(guī)劃,中國鐵路里程在2015年將達到12萬公里,也僅是美國22萬公里的一半,F(xiàn)在的9萬公里鐵路也主要集中在東部地區(qū),中西部地區(qū)要達到5萬公里里程也要到2015年。過去20年,我們加快了高速公路的建設(shè),但按密度算,中國現(xiàn)在仍低于整個經(jīng)合組織(OECD)國家的平均水平,大概是他們的70%。而在中國內(nèi)地,密度更低。再看城市軌道交通,中國500萬人口的大城市將近100個,可是現(xiàn)在80%的城市是沒有地鐵的,地鐵里程90%集中在東部地區(qū)。即使在2020年后,中國的投資空間和經(jīng)濟可改善余地都依然很大。同時,中國各地區(qū)間也有巨大“趕超”空間。東部與中西部地區(qū)、沿海和內(nèi)地的人均資本存量差距非常大。以2009年為例,沿海11個省市的人均GDP和人均資本存量比內(nèi)陸20個省市幾乎要高一倍。
到2020年后,中國經(jīng)濟的增長速度一定會慢下來,但不會太低,平均而言再維持10年的6-7%是完全可能的。這不僅因為東亞經(jīng)濟在人均收入達到中高水平以后都保持過較快的增長,國際上有先例,更重要的原因是中國內(nèi)部的地區(qū)差距造就了巨大的投資和生產(chǎn)率的改善空間。
為什么我對中國經(jīng)濟從現(xiàn)在起繼續(xù)維持20年的較快增長有信心?除了以上分析,還可以從一些參數(shù)的變化趨勢推算出來。首先是中國就業(yè)結(jié)構(gòu)的變化趨勢。所有成功實現(xiàn)工業(yè)化的經(jīng)濟體都表現(xiàn)出一個共同特點,就是當增長重心從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)部門轉(zhuǎn)向現(xiàn)代工業(yè)和服務(wù)業(yè)部門的過程中,勞動力也隨之從農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)向制造業(yè)和服務(wù)業(yè)。這個結(jié)構(gòu)變化的過程是經(jīng)濟發(fā)展的重要標志。中國也不例外。過去30年,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)吸納勞動力的比重大幅度上升,農(nóng)業(yè)勞動力所占比重下降了30%,平均每年下降1%,F(xiàn)在,農(nóng)業(yè)附加值占GDP大約10%左右,未來還將緩慢下降,估計到2030年會下降到5-7%,接近發(fā)達國家水平。這意味著未來中國經(jīng)濟的發(fā)展還將繼續(xù)減少農(nóng)業(yè)部門的勞動力。可以預(yù)料,按照每年下降1%的速度,農(nóng)業(yè)勞動力占比從現(xiàn)在的30%下降到10%以下,從而接近農(nóng)業(yè)附加值占GDP的份額,至少還要20多年。
從另一個參數(shù)來討論也可以得出相似結(jié)論,即中國城市化率的變化趨勢。去年國家統(tǒng)計局發(fā)布,中國城市化率超過50%,城市人口首次超過農(nóng)業(yè)人口。城市化率從20%多到現(xiàn)在的50%,用了30年時間,平均每年提高1%,就是1000多萬人成為城市人口。按照這個趨勢推算,未來中國的城市化率要達到高收入國家的平均水平,即70%,也還需要20年。因此,我認為,即使2020年中國成為世界最大經(jīng)濟體了,之后應(yīng)該還有不少于10年的空間來完成經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和就業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變與現(xiàn)代化,從而維持比較高的增長率。
(責編:秦華)
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